イズミケイタ
「副業ならこれくらいが体力的にも負担が無くていいんじゃない?それが週間50回」
週間50配達まとめ
イズミケイタ
- 50配達にかかった時間(29時間35分)
- 50配達でいくら?(27,666円/ブーストは2,250円)
- 時給換算(935円)
- 1配達あたりの単価(553円)
- 1配達あたりにかかった時間(35.5分)
イズミケイタ
やはりブーストを抜かすと25kに近く、1配達当たりの単価は500円に落ち着く説は正しいだろう。
サンプルとして扱った週がたまたま鳴らなかったのか、今後も変わらないのかは分からない。
ただ、自分の中で配達数の比較をし目安は出来たから次は効率のいいウーバー配達のやり方を考えていきたい。
Uber Eats配達で週間50のペース
休日は15~20は配達できる。残りは平日の夜だけで十分50配達はクリアー出来る。
平日は本業のあと稼働して、休日は半日~夕方までやって完了。で4週間で月10万円。そんなイメージです。
イズミケイタ
曜日ごとの詳細な配達記録
参考にしやすいよう平日5日、休日2日のごくごく平均的な1週間をサンプルにした。
台風一過だったり鳴らないなどのアクシデントはあったが、そんなものはどの1週間を切り取っても変わらないでしょう。
一言コメントやつぶやきも貼り付けて当時の実感を忘れないようにしておく。
配達パートナーになったらTwitterで色んな配達パートナーの人とつながったほうが楽しいしお役立ち情報が流れてくるからオススメ。
イズミケイタ
月曜日(平日・晴れ)
感想
猛烈な台風のあとで赤チャリの交換も無かったのか、どこのポートにも無し。久しぶりに電車で新宿まで行き赤チャリを入手しスタート。
ただ、1日赤チャリを探すのに苦心しそうだったから早めに切り上げる。こういう自分のタイミングで仕事の量を決められるのもUber Eatsいいところ。
イズミケイタ
4:18/9d/¥4,379/時給換算¥1,018/単価¥486
火曜日(休み)
イズミケイタ
水曜日(平日・晴れ)
感想
昨日、ゴールドパートナーという認定を貰った。直近3ヵ月で500配達かつ平均評価が98%以上の配達パートナーに贈られる称号だ。
さぞガンガン注文が鳴り止まない状況になると思ったら、マジで鳴らない。朝活(9時台~)も無音、12時過ぎまでの3時間で1件653円…。引退が頭をよぎった。
いつもはやらない夜に仕切り直し出動してなんとか3k超えたけど……鳴らない。帰りも本郷から笹塚まで無音。
イズミケイタ
7:05/5d/¥3,174/時給換算¥448/単価¥635
木曜日(休み)
あまりに鳴らないんでモチベーションが湧かずおやすみ。
イズミケイタ
金曜日(小雨)
感想
朝活の一発目から建物間違いで頼んでない人に迷惑をかける。相変わらずクソすぎるアプリのUIやシステムのせいでユーザーと配達パートナーに迷惑がかかる。
最悪のスタートだったが鳴る。小雨という天候なのかは分からないが本降りになる前に切り上げた。冷静に見返すとたいして鳴ってない。昨日のショックで感覚がマヒしている。
イズミケイタ
3:22/7d/¥4,172(ブースト/¥429)/時給換算¥1,239/単価¥596
土曜日(休日・晴れ)
感想
朝活するもよく見る猛者配達パートナーたちが店の前で張っている。ワタシが鳴るわけがない。場所を移動しつつなんとか件数をこなす。
鳴らな過ぎて具合悪くなってきた。それは嘘。9時間なら最低20回は配達したい。
イズミケイタ
9:10/15d/¥7,869(ブースト/¥628)/時給換算¥858/単価¥524
日曜日(休日・晴れ)
感想
9時台1件で今日も鳴らないのか~って思ってたら、鳴る。
しかも、2連続ダブルなどもあり10:40~14:40で12件という余裕でクエストをクリアできるハイペースで配達。インセは無いんですが。
さらに田端駅の先まで飛ばされても、時間かけて都心に帰ってきたのに昨日よりはるかに早く件数こなせた。
つまり「鳴れば誰でも配達件数こなせる」ってこと。
イズミケイタ
5:38/14d/¥7,684(ブースト/¥806)/時給換算¥1,364/単価¥549
Uber Eats配達記録の今後
次はいつやるか決めてないけど、候補は……
- 昼11~14、夜19~21のピーク時だけ配達したらいくらになる?
- 午前中だけ(9~13)
- 午後だけ(13~18)
- 夜だけ(18~22)
- 週間150配達
イズミケイタ
相変わらずお役立ちアイテム探してる。情報待ってマス。